NALE呕Y dzier偶awy lub sfinansowa膰 samoch贸d?

Istnieje wiele rzeczy do rozwa偶enia podczas podejmowania decyzji, czy nale偶y dzier偶awy lub sfinansowa膰 samoch贸d lub ci臋偶ar贸wk臋. Toyota Leasing daje szereg korzy艣ci, w tym ni偶szych miesi臋cznych p艂atno艣ci ponad finansowania por贸wnywalnego pojazdu, natomiast finansowanie daje korzy艣ci z posiadania samochodu dla siebie. Jaka jest r贸偶nica mi臋dzy leasingiem finansowym?

Je艣li chcesz wynaj膮膰 samoch贸d w Edmonton, Alberta, 艣w Stony Plain, Spruce Grove, lub Sherwood Park, a nast臋pnie uzyska膰 wst臋pn膮 akceptacj臋 dla leasingu samochod贸w o niskim procent z Mayfield Toyota Scion # 8217; s wniosek o kredyt samochodowy w Internecie.

  • Leasing samochod贸w b臋dzie generalnie daje ni偶sze miesi臋czne p艂atno艣ci i mniejsze pocz膮tkowe koszty ni偶 finansowanie tego samego modelu. Finansowanie nawet niski procent mog膮 mie膰 wy偶sze p艂atno艣ci ni偶 por贸wnywalny leasingu samochodu.
  • Mo偶na uaktualni膰 do najnowszej modelu co kilka lat, cz臋sto bez konieczno艣ci ponoszenia znacznie wi臋kszych p艂atno艣ci.
  • Wynajmuj膮c samoch贸d lub samoch贸d, b臋dzie zazwyczaj zap艂aci膰 mniej podatku od dzier偶awy, jak tylko zap艂aci膰 podatek od miesi臋cznych p艂atno艣ci w przeciwie艅stwie do pe艂nej ceny zakupu pojazdu.
  • Wiele opcji dost臋pne s膮 na sw贸j koniec leasingu:
    • 1. Mo偶esz kupi膰 samoch贸d za cen臋 zakupu
    • 2. Mo偶na zwr贸ci膰 pojazd
    • 3. Mo偶na dzier偶awy lub finansowania inny pojazd Toyota

Je艣li zdecydujesz si臋 na zakup pojazdu na koniec leasingu, istnieje wiele mo偶liwo艣ci finansowania dost臋pnych w Mayfield Toyota Scion.


Toyota te偶! Samochod贸w oferuje 0% finansowania na 11 modeli

Toyota zwracaj膮c si臋 do finansowania zero procent na 11 modeli, jak ko艂owrotki z najgorszych miesi臋cznego spadku sprzeda偶y w czterech dekad.

Akcja, og艂osi艂 wczoraj p贸藕no, krany konsument贸w zaniepokojenie nadci膮gaj膮cego kryzysu kredytowego i mo偶e nap臋dza膰 drogiego motywacyjnego wojn臋 z got贸wki rywalami.

Po偶yczki bez odsetek mo偶e spowolni膰 b臋bnowej sprzeda偶y Toyoty, ale jest ma艂o prawdopodobne, aby je odwr贸ci膰. Toyota wci膮偶 prognozuj膮 spadek 7,0 procentowy wzrost sprzeda偶y ameryka艅skich do 2,44 mln pojazd贸w w tym roku.

Dobr膮 wiadomo艣ci膮 jest to perspektywa Toyota pozostaje niezmieniona od sierpnia, pomimo 32 procentowego spadku sprzeda偶y wrze艣nia. Z艂膮 wiadomo艣ci膮 jest spadek Toyoty wyprzedzi艂 rynku.

Nie trzeba dodawa膰, 偶e to do艣膰 oczywiste ruch dystrybutorem maleje, rzecznik Toyota Hideki Homma powiedzia艂 dzi艣. Musieli艣my szybko co艣 zrobi膰.

Mocny zach臋ty wzi膮膰 Toyota Motor Corp na nieznane terytorium. Jednak analitycy twierdz膮, Toyota ma g艂臋bokie kieszenie na to pozwoli膰, a rywale w Detroit b臋dzie do muru, aby go dopasowa膰.

Jest to 艣wietny chwyt marketingowy, gdy ludzie my艣l膮, 偶e nie ma tam kredyt, powiedzia艂 Christopher Richter, analityk auto z CLSA Asia-Pacific Markets.

A na koniec dnia, nie s膮dz臋 koszty Toyota b臋dzie tak wielki, powiedzia艂.

Po偶yczki 0-procentowe mog膮 mie膰 podwy偶szone wymagania, co oznacza, wielu potencjalnych klient贸w nie b臋dzie kwalifikowa膰 si臋 - nawet je艣li zostan膮 zwabiony salonach, Richter powiedzia艂.

oferta Toyoty biegnie przez 3 listopada i obejmie po偶yczek od 36 do 60 miesi臋cy, w zale偶no艣ci od modelu. Te tablice okre艣laj膮ce: Matrix, Corolla, Camry, RAV4, Highlander, FJ Cruiser, 4runner, Sequoia, Sienna, Tacoma i Tundra.

Kampania by艂a wyra藕na reakcja na nowych bod藕c贸w cenowych pracownik General Motors walcowanych na 20 sierpnia, powiedzia艂 Junichi Yamaki, wiceprezes do analizy auto na Moody'ego Japonii.

W rezultacie, firm臋 Detroit wzi膮艂 udzia艂 w rynku we wrze艣niu, podczas gdy Toyota wzi膮艂 rzadki krok do ty艂u.

To b艂臋dne ko艂o, Yamaki powiedzia艂.

Jedna czerwona flaga jest jednak w艂膮czenie Toyoty ma艂ych samochod贸w, takich jak Corolla i Matrix w schemacie 0-proc. To pokazuje, 偶e rynek jest ci臋cie boli g艂臋boko, Yamaki powiedzia艂.

sprzeda偶 samochod贸w z USA spad艂y o 12,8 procent przez pierwsze dziewi臋膰 miesi臋cy. Samochod贸w pisa艂 og贸lny spadek o 27 procent we wrze艣niu, w por贸wnaniu z rok wcze艣niej.

Toyota Motor Sales USA Inc zwany program precedensu dla japo艅skiego producenta samochod贸w, poniewa偶 stara艂 si臋 wycelowa膰 w ograniczonej dost臋pno艣ci kredyt贸w hamuj膮cego sprzeda偶 samochod贸w ameryka艅skich.

Bob Carter, Toyota Division dyrektor generalny, powiedzia艂 w o艣wiadczeniu: Nie tylko mamy inwentaryzacji dzisiejszych poszukiwanych modeli oszcz臋dnych, ale mamy zdolno艣ci poprzez Toyota Financial Services do leasingu finansowego lub je.